膜结构车棚厂家在设计防雷引下线时,应需要考虑的问题主要有以下几个方面。
其一、若膜材下方有传统建筑,仍然按照传统建筑的钢筋混凝土内的结构柱主筋作为引下线。
其二、当采用支撑膜面的钢构件和起到垂直支撑作用的桁架等做为引下线时,引下线要与膜结构建筑基础做好连接,连接工艺按照规范要求。
其三、对于以支撑钢构件为主的膜结构建筑,支撑钢构件数量达不到引下线间隔要求的,膜结构车棚厂家应增加钢构件的厚度或表面积。
目前膜结构对可能泄流的线材、线股、桁架很多采用膜材隔缘覆盖(如表3),隔缘效果测试方式以传统电工测试方式为主,不能全达到耐受100kV冲击电压(1.2/50us波形)的隔缘防护测试标准,且其材质较薄(如表3),容易损坏,起不到接触电压防护作用。
因此,膜结构车棚厂家不能采用膜材代替传统的引下线的防护措施。对于没有作为引下线的线材和桁架等在仍可能向下传导电流,且处于人员活动区域,也要按照引下线相关防护措施进行处理。
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