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膜结构充电桩车棚施工时的质量控制
编辑:山东飞博膜结构工程有限公司   时间:2021-10-15

  在建设膜结构充电桩车棚时,需控制好各方面的质量,主要控制要点参考如下:

  1.膜表面正式安装时,应整体检查膜表面有无渗漏、色点、皱纹等现象。各连接点应无粗糙刻划和飞凝现象,并用棉布和其他可能损坏膜表面的部件包裹。在正式安装前,应对不同位置的螺栓进行试钻,以免影响顺利施工。

  2.安装时,膜表面放置的地方应清洁,无杂物,无毛刺物体,防范膜表面损坏和污染的可能性。将板螺栓固定在节点上后,定要进行整体检查。保障不存在螺栓缺失或缺失拧紧的可能性。膜面安装过程中,不得随意丢弃相应的安装工具,拧紧过程中不得用活端扳手处理膜面上的螺栓。

  3.当张拉膜结构充电桩车棚工程的膜面时,应时常进行膜表面应力试验,以防范因应力过大而损坏膜表面,每个薄膜表面的张紧周期约为3天,头一天张力应达设计要求的90%,转天张力应达设计要求的100.0%。第三天后,继续拉伸薄膜;由于膜表面在使用过程中会失去部分应力,因此通常应将膜表面拉伸到设计要求的110%左右。在使用过程中,膜表面应力逐渐减小,满足设计要求。

  膜表面的张力由张力行程和张力控制,经验丰富的安装向导根据膜布发出的声音,结合张紧行程和张紧力的值,轻敲膜布,得出张紧是否符合设计要求的结论。膜结构充电桩车棚工程采用应力测试仪,能准确反映膜表面的经向和纬向应力值,并与安装指南提供的理论数据进行比较,达到较高的精度。

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