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储能式电动车充电桩雨棚电池容量分析
编辑:山东飞博膜结构工程有限公司   时间:2020-02-26

  本文设计的储能式电动车充电桩雨棚,在充放电控制上实现了自动化控制,在能量转换上也增加了效率,并且一些方面上增加了电动车充电的效率。在普通用户供电系统受限的情况下,蓄电池可以在其容量允许范围内对多台电动车同时充电,举个简单的例子:假如某辆电动车的电池功率为5kW,普通用户10kW左右的供电系统较多只能同时给两台电动车充电,而用8块12V200Ah的铅酸蓄电池作为储能电池组以及电网的一些补偿的话就可以同时充4台电动车,这也从另测面反应了蓄电池充电的效率要较高一些,一些电动车型号及其电池容量参数如表2所列。

  从表2中可以看出根据不同的车型,很显明的,如果用户供电系统达不到电动车充电要求时,可以匹配相应数量的蓄电池对电动车进行充电。

  而且夜间的用电费用要高于白天,夜间对蓄电池充电,由蓄电池对电动车进行充电,这对于用户承担的经济费用也是一种节约,对于电动车以后的发展前景越具有重大的意义。

  以比亚迪秦为例,比亚迪秦属于混合动力型电动汽车,是由156块3.2V26Ah的磷酸铁锂( Lifepo4)电池串联组成一个499,2V/26Ah的电池组,总容量S2为13kW?h,充电时间为5h,充电功率为2.6kW,对于普通家庭用户均可以直接充电,或利用专项的交流充电进行充电。假设比亚迪秦支持速度充电,设定其在1h内充满电,安全裕度系数取1.2,充电效率为90%,则充电桩雨棚的较大输出功率应为P=1.2Synt=17.3kW。如果需要越快的充电速度,则充电桩的功率将进一步增加。

  对于普通用户10kW左右的供电系统无法达到上述速度充电要求,还需增加变压器的容量和相关线路;对于功率可达20kW的用户,虽然可以实现1h的速度充电要求,但大大影响了其它家用负荷的正常工作。

  但是对于蓄电池电动车充电桩雨棚来说,选择8块12V200Ah的铅酸蓄电池作为偖能电池组,实际总容量S=19.2kW·h,这样无论快充还是慢充,都可以在普通家庭供电情况下实现充电,若是对于宝马i进行充电,其电池容量只有7.1kW?h,则在充一台比亚迪的情况下,就可以充两台宝马i3,这是普通用户供电系统所达不到的。

充电桩雨棚

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