在钢结构自行车车棚工程中，要保持各施工技术都达到国标和铁路行业标准，这样才能保持整个工程的质量，提高工程的经济、社会效益。其中钢柱的安装过程如下：

　　钢柱的安装包括钢柱柱脚的安装和上节钢柱的安装。对于钢柱柱即，要保持其定位准确，提前对基准点交接桩、轴线、基础标高及预埋锚栓进行复测，对有问题的地期螺栓及时进行返修，以保持安装。当柱脚离地脚螺栓顶面约30~50mm时，由吊车吊着人工进行对位。

　　对位时，通过纵、横两个互为90度方向上的站仪控制线和立柱垂直度，标高由已安装好且测量过标高的柱底板来控制当两个方向上的轴线及垂直度偏差在规范要求的范围内时，将钢柱落到承台上。

　　自行车车棚钢柱垂直度的校正采用站仪、经纬仪在纵横两个轴线上同时观测站仪、经纬仪的架设位置，应使其视线与柱面垂直安装完成后要对钢柱柱脚进行校正，要通过校正保持柱的轴线与支架上定位的理论中心线一致，钢柱要有预定的直线度。

　　上节钢柱的安装根据柱脚形式的不同而不同，上节钢柱与预埋钢管直接对接连接，并且，在钢柱吊装完成后也要进行校正，使得轴线、垂直度和标高的偏差值都被控洗在要求范围内，焊接时，采用两名焊工对称、同向、同速施焊。在自行车车棚的钢柱安装完成后，采用C40微膨胀混凝土浇筑。