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车站中不同结构车棚问题的解决措施
编辑:山东飞博膜结构工程有限公司   时间:2020-10-16

  前文车棚厂家对不同钢结构车棚常见的问题进行了分析,本文是对这些问题的解决措施进行解说,以下是内容介绍:

  一、严把钢结构设计、施工规范∶

  对于钢轨梁柱车棚,因修建年代较远,质量不好,感观交差,安全隐患较大,能够拆除的基本采取拆除重建的方式,对于暂不能拆除的采用加固处理,或者两者结合处理,如某车站车棚,厂家采用保留钢轨梁柱,拆除锈蚀的椟条及彩钢屋面板,进行更换及加固;对于普速铁路车棚,因修建年代不远,主体承力系统较好,但彩钢板质量较差,抵风防脱落能力不强的这类车棚主要采取加固补强方式进行补强,将屋面板更换成厚度更厚、材质越好的材料,并增加不锈钢压条及防风措施。

  二、高铁车站车棚:

  车棚厂家建议对金属屋面车棚,可以增加防风夹,在大型客运车站采用防风夹,增加了整个车棚的整体性,另外封檐板上下均采用结构固定方式,增加牢固性;采用金属混凝土复合式屋面结构,也是一种抵风荷载、防脱落的一种体现,就是在金属屋面车棚上面再浇筑一层混凝土,形成复合式金属混凝土屋面结构,目前已在一些车站中大量使用,这种结构体系采用钢管混凝土柱、钢梁结构体系,屋面采用压型钢板混凝土复合屋面,加强了抵风荷载、防脱落,解决了运营后的安全隐患;还有就是梁与屋面板直接采用混凝土结构车棚,施工工期虽然长一些,但解决了车棚板及连接部件脱落的危险。

  总而言之,车站钢结构车棚的设计、施工等都应当开展详尽的预期性规划工作,与此同时车棚厂家也需要在工程竣工后施行各项比较强的维护措施,争取可以在实际工作的过程中对各类型的新材料以及新技术措施加以—定程度的应用的基础上,保持车站车棚可以在使用周期的安全性和稳定性。

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