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充电桩雨棚的内部直接支承与飞柱支承的设计
编辑:山东飞博膜结构工程有限公司   时间:2021-04-16

  一、充电桩雨棚的内部直接支承:

  高点在膜面中间的主要是各锥形面或复合鞍形面。对于膜面内部高点可以采用内部直接支承的方式。就是在高点下方采用棉杆或者其他形式的框架对高点进行支承。这种支承方式受力简单直接,结构稳定性好也相当经济,支承构件被膜面覆盖,在外部结构展现单纯的膜面造型。但由于支承结构在建筑内部,不能形成无柱的大空间,支承构件的位置需要和内部功能协调考虑。

  某机场膜结构雨棚的设计中,使用钢柱在建筑内部对膜结构高点进行支承,钢柱平面位置偏向结构两侧,使中间形成较大的无柱空间作为中庭和旅客等候区,两侧跨度较小部分作为附属设施空间,使功能和结构相吻合,减少了支承构件对内部空间的影响。

  二、充电桩雨棚的内部飞柱支承:

  为了规避内部直接支承给内部空间使用可能会带来的问题,可以使用飞柱结构代替桅杆和框架对高点进行支承。飞柱是一种相当合理的结构设计,它的底部不是直接支撑在地面上,而是支承在悬空钢索上,形成一个无柱大空间。飞柱异于寻常的结构形式,构件之间合理的动态平衡关系会引起人们较大的兴趣,成为张拉膜结构的一个视觉兴奋点。

  某地充电桩雨棚中的飞柱结构设计相当合理,它的下端由三个方向的钢索支承,一个方向的钢索固定在外围较大的桅杆上,另外两个方向的钢索与环形边索连接。飞柱上还安装了灯光括音器等设备。屋顶也采用了飞柱结构,飞柱下端是支承在两股同向钢索上,钢索穿过膜面锚固在两侧的混凝土框架上。

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